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北京大興國際機(jī)場(chǎng)，又稱北京第二國際機(jī)場(chǎng)，北京新機(jī)場(chǎng)，最終的命名暫未確定。是建設(shè)在北京市大興區(qū)禮賢鎮(zhèn)、榆垡鎮(zhèn)與河北廊坊市廣陽區(qū)之間的的超大型國際航空綜合交通樞紐。
遠(yuǎn)期（2040年）按照客流吞吐量1億人次，飛機(jī)起降量80萬架次的規(guī)模建設(shè)七條跑道和約140萬平方米的航站樓，機(jī)場(chǎng)預(yù)留控制用地按照終端（2050年）旅客吞吐量1.3億人次，飛機(jī)起降量103萬架次，九條跑道的規(guī)模預(yù)留。該機(jī)場(chǎng)主體工程占地多在北京境內(nèi)，是繼北京首都國際機(jī)場(chǎng)、北京南苑機(jī)場(chǎng)（將搬遷）后的第三個(gè)客運(yùn)機(jī)場(chǎng)，本期建設(shè)四條跑道及一條軍民兩用跑道（即空軍南苑新機(jī)場(chǎng)），70萬平米航站樓，客機(jī)近機(jī)位92個(gè)，計(jì)劃于2019年年底建成，在客流達(dá)到4500萬人次時(shí)，建設(shè)第一衛(wèi)星廳，使航站樓面積達(dá)到82萬平方米，客機(jī)近機(jī)位137個(gè)，使其滿足7200萬人次的設(shè)計(jì)能力。北京新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)意義在于破解北京地區(qū)航空硬件能力飽和，推進(jìn)京津冀一體化發(fā)展，引領(lǐng)中國經(jīng)濟(jì)新常態(tài)，是打造中國經(jīng)濟(jì)升級(jí)版的重要基礎(chǔ)設(shè)施支持。
2016年，北京新機(jī)場(chǎng)主體工程已開工建設(shè)，配套設(shè)施已完成設(shè)計(jì)并將陸續(xù)開工，北京新機(jī)場(chǎng)T1航站區(qū)建筑群總面積143萬平方米，航站樓主體103萬平方米，分為三個(gè)標(biāo)段，分別由北京城建，北京建工，中建八局實(shí)施，總工期1218個(gè)日歷天，計(jì)劃于2019年7月15日交付。