【中國(guó)幕墻網(wǎng)10月27日消息】公交、地鐵已未寒綢繆，或建墻防寒，或檢修暖風(fēng)系統(tǒng)，制定了多種防寒服務(wù)，保障市民溫暖便捷出行。
近期，北京地鐵13號(hào)線(xiàn)霍營(yíng)站站臺(tái)南面的防雨雪幕墻基本完工。該站南面站臺(tái)為全敞開(kāi)式，遇雨雪或大風(fēng)天氣，不僅候車(chē)乘客感覺(jué)寒冷，站內(nèi)地面也會(huì)變得濕滑。為了保溫及乘客安全，地鐵公司從9月開(kāi)始在霍營(yíng)站南面站臺(tái)“砌墻”。所用“墻磚”為類(lèi)似于百葉窗的新型材料，既可以保證將雨雪大風(fēng)擋在墻外，又可以讓站臺(tái)空氣流通。
北京地鐵相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，根據(jù)國(guó)家規(guī)定，目前13號(hào)線(xiàn)站臺(tái)基本都是敞開(kāi)式的，沒(méi)有安裝空調(diào)或取暖裝備。2010年年底新開(kāi)通的5條地鐵線(xiàn)中，北京地鐵接管的4條線(xiàn)地面站跟13號(hào)線(xiàn)相比已經(jīng)有了一定改善，基本上進(jìn)行了局部的封閉。
10月24日氣溫驟降后，香山賞紅葉的游客減少。附近公交車(chē)的發(fā)車(chē)間隔也由最短的1分鐘每趟延長(zhǎng)至每5分鐘一趟，公交車(chē)臨時(shí)提前進(jìn)站，減少乘客雨中等候時(shí)間。
“周日的返城客流都是三五成群，零零散散地下山，如按照前兩天的發(fā)車(chē)間隔，公交車(chē)甚至?xí)霈F(xiàn)空載的現(xiàn)象�！惫患瘓F(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，“但今天天氣比較寒冷，因此各車(chē)隊(duì)均讓公交車(chē)提前進(jìn)站，保證乘客到站就上車(chē)�！薄�
隨著天氣變冷，北京公交保修三廠(chǎng)已提前進(jìn)入冬防備戰(zhàn)狀態(tài)，對(duì)2132部公交車(chē)暖風(fēng)和除霜系統(tǒng)進(jìn)行檢修，并對(duì)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)、氣路管道、電瓶等其他重要部位進(jìn)行檢查維護(hù)。在大冷、驟冷及持續(xù)低溫天氣時(shí)，該廠(chǎng)還將派出應(yīng)急小分隊(duì)，到重點(diǎn)路線(xiàn)、重點(diǎn)站點(diǎn)協(xié)助運(yùn)營(yíng)車(chē)隊(duì)早高峰發(fā)車(chē)，處理冬運(yùn)期間突發(fā)問(wèn)題�！就辍�
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