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鋼絞線

補(bǔ)充:0  瀏覽:12652  發(fā)布時(shí)間:2012-10-19
    所有股線為鋼線的絞線。
    鋼絞線是由多根鋼絲絞合構(gòu)成的鋼鐵制品,碳鋼表面可以根據(jù)需要增加鍍鋅層、鋅鋁合金層、包鋁層(aluminum clad)、鍍銅層、涂環(huán)氧樹(shù)脂(epoxy coated)等。
    分類(lèi)
    最常用的鋼絞線為鍍鋅鋼絞線和預(yù)應(yīng)力鋼絞線,常用預(yù)應(yīng)力鋼絞線直徑在9.53mm-17.8mm范圍,有少量更粗直徑的鋼絞線。每根預(yù)應(yīng)力鋼絞線中的鋼絲一般為7根,也有2根、3根及19根,鋼絲上可以有金屬或非金屬的防腐層。涂防腐油脂或石蠟后包HDPE的稱為無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(unbonded steel strand)。
    制造方法
    制造過(guò)程分為單絲制造和絞線制造,制作單絲時(shí)采用(冷)拉絲技術(shù),根據(jù)產(chǎn)品的不同材料可以是高碳鋼盤(pán)條、不銹鋼盤(pán)條或中低碳鋼盤(pán)條,如果需要鍍鋅,應(yīng)在單絲上進(jìn)行電鍍或熱鍍處理。絞線制造過(guò)程中采用絞線機(jī)將多根鋼絲絞合成產(chǎn)品,預(yù)應(yīng)力鋼絞線還需要在成形后連續(xù)進(jìn)行穩(wěn)定化處理,最終產(chǎn)品一般收在工字輪(reel)上或按無(wú)軸卷(reel-less)完工。
    性能特點(diǎn)
    鋼絞線分預(yù)應(yīng)力鋼絞線,無(wú)粘結(jié)鋼絞線,鍍鋅鋼絞線等,不同的鋼絞線有不同的性能特點(diǎn),請(qǐng)見(jiàn)參考文件。
    應(yīng)用
    鍍鋅鋼絞線通常指用于承力索(messenger wire)、拉線(guy wire)、加強(qiáng)芯(core wire or strength member)等,也可以作為架空輸電的地線(earth wire/ground wire)、公路兩邊的阻攔索(barrier cable)或建筑結(jié)構(gòu)中的結(jié)構(gòu)索(structure cable)。預(yù)應(yīng)力鋼絞線中常用的預(yù)應(yīng)力鋼絞線為無(wú)鍍層的低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線(uncoated steel strand for prestressed concrete),也有鍍鋅的(galvanized),常用于橋梁、建筑、水利、能源及巖土工程等,無(wú)粘結(jié)預(yù)應(yīng)力鋼絞線(unbonded steel strand or monostrand)常用于樓板、地基工程等。
    【生產(chǎn)工藝】
    盤(pán)條-酸洗磷化-拉絲-鍍層(如果需要鍍層)-絞合-穩(wěn)定化處理(如果是預(yù)應(yīng)力鋼絞線)-成品
    鋼絞線張拉值計(jì)算
    鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉施工設(shè)計(jì)控制張拉力,是指預(yù)應(yīng)力張拉完成后鋼絞線在錨夾具前的拉力。因此,在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量計(jì)算時(shí),應(yīng)以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離作為鋼絞線的計(jì)算長(zhǎng)度,但在預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)鋼絞線的控制張拉力是在千斤頂工具錨處控制的,故為控制和計(jì)算方便,一般以鋼絞線兩頭錨固點(diǎn)之間的距離,再加上鋼絞線在張拉千斤頂中的工作長(zhǎng)度,作為鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉理論伸長(zhǎng)量的計(jì)算長(zhǎng)度。在鋼絞線預(yù)應(yīng)力張拉時(shí),鋼絞線的外露部分,大部分被錨具和千斤頂所包裹,鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)量無(wú)法在鋼絞線上直接測(cè)量,故只能用測(cè)量張拉千斤頂?shù)幕钊谐,?jì)算鋼絞線的張拉伸長(zhǎng)值,但同時(shí)還應(yīng)減掉鋼絞線張拉全過(guò)程的錨塞回縮量。鋼絞線的承載能力應(yīng)為總牽引力的4-6倍。
    (參閱《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》)一般計(jì)算式為: ΔL=ΔL1+ΔL2-b-c ⑴ 式中: ΔL1:為從初始拉力(橋梁施工規(guī)范規(guī)定一般為設(shè)計(jì)控制張拉力的10%~25%)至張拉設(shè)計(jì)控制拉力間的千斤頂活塞的張拉行程; ΔL2:為初始拉力時(shí)的推算伸長(zhǎng)值(按規(guī)范規(guī)定推算求得); b:工具錨錨塞回縮量; c:工作錨錨塞回縮量。

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