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繼“中鐵五局”號(hào)召全體員工“過緊日子”之后!
近日，中國幕墻網(wǎng)ALwindoor.com獲悉：中國交建發(fā)布《過緊日子，奔好日子!請(qǐng)查收中交項(xiàng)目高質(zhì)量管理攻略》，提出工地要會(huì)“過緊日子”。
習(xí)慣過“緊日子”是我們黨傳承優(yōu)良傳統(tǒng)，也是企業(yè)帶領(lǐng)職工奔向“好日子”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)。這既聚焦具體事務(wù)，通過節(jié)約每一度電、每一張紙、每一塊模板、每一立方米混凝土，積少成多。
明確：
節(jié)約用水、節(jié)約用電、節(jié)約紙張、節(jié)約糧食、會(huì)議管理(少開會(huì)開短會(huì)，盡量在內(nèi)部會(huì)議室開會(huì)，線上開展培訓(xùn))、人員管理(結(jié)合工期和施工安排，優(yōu)化人員結(jié)構(gòu)組成動(dòng)態(tài)配置管理人員)、合同管理、臨建管理、材料管理(嚴(yán)禁混凝土超耗浪費(fèi)，嚴(yán)禁材料多次倒運(yùn)、嚴(yán)禁可回收材料當(dāng)垃圾處理)、土方管理。
中國交建簡介
中國交通建設(shè)集團(tuán)有限公司(以下簡稱“中交集團(tuán)”)是全球領(lǐng)先的特大型基礎(chǔ)設(shè)施綜合服務(wù)商，主要從事交通基礎(chǔ)設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營、裝備制造、城市綜合開發(fā)等，為客戶提供投資融資、咨詢規(guī)劃、設(shè)計(jì)建造、管理運(yùn)營一攬子解決方案和綜合一體化服務(wù)。
目前，中交集團(tuán)是世界最大的港口設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的公路與橋梁設(shè)計(jì)建設(shè)公司、世界最大的疏浚公司、世界最大的集裝箱起重機(jī)制造公司、全球領(lǐng)先的海上鉆井平臺(tái)設(shè)計(jì)公司和設(shè)備提供商;是亞洲最大的國際工程承包公司、中國最大的高速公路投資商。
中鐵五局號(hào)召全體員工“過緊日子”!
此前，中鐵五局黨委發(fā)布《關(guān)于號(hào)召全局干部員工“過緊日子 團(tuán)結(jié)奮進(jìn)”的倡議書》中對(duì)當(dāng)下建筑工程領(lǐng)域形勢(shì)做出如下判斷和認(rèn)識(shí)：
“寒冬已至，未來已來。未來五年將是本局發(fā)展史上異常重要的時(shí)期，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)衰退，建筑行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭時(shí)代，就業(yè)減少，且在相當(dāng)長的一段時(shí)間會(huì)繼續(xù)存在�！�
倡議書中號(hào)召全體員工“過緊日子”，把寒氣傳遞給每一位員工!“現(xiàn)在過緊日子，是為了以后讓員工能過上好日子�！�
局黨委將團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局兩萬余名員工度過寒冬，穿過空氣稀薄地帶。局黨委將堅(jiān)持“績效為王、人才至上”，公平公正地對(duì)待每一名員工，以能力說話，以業(yè)績論英雄。
局處兩級(jí)機(jī)關(guān)要帶頭過緊日子，勤儉辦一切事情，該花的花，該省的省，做到“大錢大方、小錢小氣”，集中財(cái)力辦大事。
摘錄原文如下：
全局廣大干部員工：
經(jīng)局黨委研究，現(xiàn)向全局干部員工鄭重發(fā)起倡議：傳承紅色基因，勇當(dāng)開路先鋒，自力更生、艱苦創(chuàng)業(yè)、團(tuán)結(jié)協(xié)作、無私奉獻(xiàn)、開拓創(chuàng)新，牢固樹立“過緊日子”的思想，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局干部員工奮發(fā)建設(shè)王牌工程局。
寒冬已至，未來已來。未來五年將是五局發(fā)展史上異常重要的時(shí)期，全球經(jīng)濟(jì)持續(xù)衰退，建筑行業(yè)進(jìn)入存量競(jìng)爭時(shí)代，就業(yè)減少，且在相當(dāng)長的一段時(shí)間會(huì)繼續(xù)存在。我們要認(rèn)清當(dāng)前的行業(yè)形勢(shì)和企業(yè)現(xiàn)狀，看清未來行業(yè)即將發(fā)生的危機(jī)與風(fēng)險(xiǎn)，思考清楚企業(yè)應(yīng)對(duì)之策，把寒氣傳遞給每一位員工，避免進(jìn)入風(fēng)暴漩渦。要牢固樹立“過緊日子”的思想，不能盲目樂觀，不能躺在功勞簿上睡大覺，不能過著溫水煮青蛙的日子。
74年，我們企業(yè)一路走來�；仡^看，篳路藍(lán)縷，艱苦創(chuàng)業(yè);向前看，永不言棄，未來可期。我們倡導(dǎo)現(xiàn)在過緊日子，是為了以后讓員工能過上好日子。我們不僅要活下去，而且要活得比現(xiàn)在更好，讓員工更體面、更有尊嚴(yán)地生活。
要提倡自力更生的精神。面對(duì)新形勢(shì)，我們要認(rèn)真做好五局的事，找到自己的生存發(fā)展空間和競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。今年，全局上下要廣泛開展形勢(shì)任務(wù)教育，就如何應(yīng)對(duì)行業(yè)危機(jī)進(jìn)行大討論。重點(diǎn)討論企業(yè)發(fā)展有什么危機(jī)，部門有什么危機(jī)，科室有什么危機(jī)，工作流程有什么危機(jī)。還能改進(jìn)嗎? 工作效率還能提高嗎?人均效益還能提高嗎?只有思想認(rèn)知覺醒了，我們才有可能在寒冬裹住“棉衣”，延續(xù)企業(yè)的生命，讓員工的工作有保障。
要提倡艱苦創(chuàng)業(yè)的精神。五局發(fā)展到現(xiàn)在，進(jìn)入到爬坡過坎、滾石上山的關(guān)鍵階段。全局上下要有“立下愚公移山志，敢教日月?lián)Q新天”的信念，從延安精神、紅旗渠精神和扁擔(dān)精神等紅色基因中汲取精神偉力。要落實(shí)股份公司“勤儉辦企業(yè)十不準(zhǔn)”要求，局處兩級(jí)機(jī)關(guān)要帶頭過緊日子，勤儉辦一切事情，該花的花，該省的省，做到“大錢大方、小錢小氣”，集中財(cái)力辦大事。要立足實(shí)際，依靠自身的智慧和力量戰(zhàn)勝各種艱難險(xiǎn)阻，實(shí)干奮斗開創(chuàng)新局面。
要提倡團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神。既要有團(tuán)結(jié)的精神，也要有協(xié)作的精神，鍋里面有了，碗里才會(huì)有，只有五局發(fā)展好了，干部員工才會(huì)更好。局黨委將保持戰(zhàn)略定力，主動(dòng)化危為機(jī)，團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全局兩萬余名員工度過寒冬，穿過空氣稀薄地帶。局黨委將堅(jiān)持“績效為王、人才至上”，公平公正地對(duì)待每一名員工，以能力說話，以業(yè)績論英雄。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要發(fā)揮表率帶頭作用，堅(jiān)定信心和底氣，響亮地吶喊：“跟我上、跟我干、看我干”，匯聚起團(tuán)結(jié)奮進(jìn)的磅礴力量。
要提倡無私奉獻(xiàn)的精神。要學(xué)習(xí)紅旗渠總設(shè)計(jì)師楊貴對(duì)工作不離不棄的精神和一心為民的情懷，把工作放在第一位，個(gè)人得失放在第二位;把員工利益放在前面，自身利益放在后面;把國家利益、企業(yè)利益、集體利益放在第一位，不打小算盤算小賬。越是困難的時(shí)刻，越要守住底線。對(duì)于損公肥私、謀取私利、搞小動(dòng)作等禍害企業(yè)的蛀蟲，一律嚴(yán)肅追責(zé)問責(zé)。
要提倡開拓創(chuàng)新的精神。扁擔(dān)精神的關(guān)鍵是開拓創(chuàng)新。我們要認(rèn)真落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于國資國企發(fā)揮“三個(gè)總、兩種途徑、三個(gè)作用”的重要指示批示精神，心懷國之大者，發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，培育核心競(jìng)爭力，切實(shí)為中國中鐵排憂解難，為系統(tǒng)排憂解難，為國家排憂解難。要踐行習(xí)近平總書記提出的“六個(gè)如何始終”，以刀刃向內(nèi)的勇氣自我革命，以“六提倡六禁止”的行動(dòng)自覺從嚴(yán)律己。
同志們，團(tuán)結(jié)起來，萬眾一心，眾志成城!不管市場(chǎng)如何風(fēng)云變幻，競(jìng)爭如何殘酷激烈，局黨委有堅(jiān)定的信心和決心，必將帶領(lǐng)全局干部員工付出艱苦卓絕的努力，讓五局的發(fā)展一年比一年更好。頂層設(shè)計(jì)靠理智、各級(jí)執(zhí)行靠信仰，世界終將屬于理性的樂觀主義者。
加油干，山頂見!
中鐵某局黨委
2024年4月12日
附中鐵五局公司簡介：
中鐵五局集團(tuán)有限公司是世界500強(qiáng)企業(yè)中國中鐵股份有限公司骨干成員企業(yè)，始建于1950年，原為鐵道部第五工程局，1999年改制為中鐵五局集團(tuán)有限公司;下轄18個(gè)子分公司、8個(gè)區(qū)域總部、33個(gè)經(jīng)營性分公司、20個(gè)中國境外派駐機(jī)構(gòu)。擁有1個(gè)高鐵建造技術(shù)國家工程研究中心，3個(gè)省級(jí)工程研究中心，11個(gè)省級(jí)企業(yè)技術(shù)中心;1個(gè)博士后科研工作站;2個(gè)國家級(jí)技能大師工作室，3個(gè)省級(jí)技能大師工作室，1個(gè)設(shè)計(jì)院，1個(gè)工程經(jīng)濟(jì)研究院;1支國家隧道施工應(yīng)急救援隊(duì)，2個(gè)國防交通物資儲(chǔ)備庫。
公司注冊(cè)資本金76.15億元人民幣，總資產(chǎn)568億元人民幣。在冊(cè)員工2.1萬人，享受國務(wù)院政府特殊津貼2人。機(jī)械設(shè)備8720臺(tái)套，年施工生產(chǎn)能力1000億元人民幣以上。
公司主要從事國內(nèi)外建筑工程投資、設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營管理，經(jīng)營范圍涵蓋鐵路、公路、建筑、市政、城市軌道、水利水電、港口航道、機(jī)場(chǎng)、水環(huán)境治理、林業(yè)生態(tài)、房地產(chǎn)開發(fā)、文旅、酒店經(jīng)營、機(jī)械制造、物資貿(mào)易等業(yè)務(wù)。
擁有鐵路、建筑、公路、市政工程等施工總承包特級(jí)資質(zhì)7項(xiàng);水利、機(jī)電工程等施工總承包一級(jí)資質(zhì)16項(xiàng)，其它施工總承包資質(zhì)23項(xiàng);機(jī)場(chǎng)、橋梁、隧道、路基、路面、鐵路鋪架、預(yù)拌混凝土等各類專業(yè)施工承包資質(zhì)68項(xiàng);鐵道行業(yè)甲(Ⅱ)級(jí)、建筑、公路、市政行業(yè)等甲級(jí)設(shè)計(jì)資質(zhì)7項(xiàng)。
享有對(duì)外工程承包和進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)，市場(chǎng)遍及28個(gè)國家和地區(qū)。先后參加中國境內(nèi)170多條鐵路，320多條公路，以及各地城市軌道、水利水電、市政公用、房屋建筑、機(jī)場(chǎng)碼頭、地下管廊等領(lǐng)域的建設(shè)，是中國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要力量。
公司施工技術(shù)實(shí)力雄厚，掌握鐵路、公路、城市軌道、市政公用、水利水電、房屋建筑等工程關(guān)鍵前沿技術(shù)，特別是在長大復(fù)雜隧道施工等領(lǐng)域處于世界領(lǐng)先水平，并在磁懸浮、地下管廊、輸油管道、水務(wù)工程、林業(yè)生態(tài)、土地治理等領(lǐng)域擁有豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。近年來承建的京張高鐵八達(dá)嶺長城地下車站、川藏鐵路拉林段桑珠嶺隧道、成蘭鐵路躍龍門隧道、成貴高鐵玉京山隧道跨越巨型溶廳暗河工程、深圳地鐵大運(yùn)綜合交通樞紐、銀西鐵路渭河四線特大橋、陜西省商洛市全域污水處理、大理洱海水環(huán)境治理、貴陽新莊污水處理廠、株機(jī)磁懸浮試運(yùn)線、中緬輸油管道等工程具有較強(qiáng)行業(yè)代表性。
公司積極投身京津冀、長江經(jīng)濟(jì)帶、粵港澳大灣區(qū)、黃河流域等國家戰(zhàn)略，助力鄉(xiāng)村振興、雙碳經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展，在高速公路、市政工程、城市軌道、水利工程、林業(yè)生態(tài)、抽水蓄能電站、污水處理、生態(tài)治理、棚戶區(qū)改造、城市更新及片區(qū)綜合開發(fā)等領(lǐng)域，投資建設(shè)了一大批國家和地方重點(diǎn)工程，累計(jì)投資逾1500億元。
公司先后榮獲國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)特等獎(jiǎng)1項(xiàng)、一等獎(jiǎng)2項(xiàng)，魯班獎(jiǎng)（詞條“魯班獎(jiǎng)”由行業(yè)大百科提供）28項(xiàng)，國家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)64項(xiàng)，全國用戶滿意工程46項(xiàng)，土木工程詹天佑獎(jiǎng)12項(xiàng)，省部級(jí)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)57項(xiàng)，國際隧協(xié)(ITA)年度大獎(jiǎng)1項(xiàng)。
中交原文如下：
習(xí)慣過“緊日子”
是我們黨傳承優(yōu)良傳統(tǒng)
也是企業(yè)帶領(lǐng)職工
奔向“好日子”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)
這既聚焦具體事務(wù)
通過節(jié)約每一度電、每一張紙
每一塊模板、每一立方米混凝土
積少成多
也著眼全局
思考如何改進(jìn)管理水平
實(shí)現(xiàn)降本、提質(zhì)、增效
